서울시 지하철공사 경영혁신을 위한 인력운영 개선대안
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작성일 22-10-10 16:43
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② 외주용역 및 역무자동화에 따른 인력감축
건축분야의 추가용역실시로 약 20명의 인원 감축효율를 볼 수 있고 전동차의 경정비용역을 통해서는 30명의 인원을 절…(skip)
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서울시 지하철공사 경영혁신을 위한 인력운영 개선대안에 대한 글입니다.
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다. 그 결과, 근무형태와 휴일일수의 변화를 통해 전체적으로 1,028명의 인원을 절감함으로써 현업 인원 10,319명의 10%의 감축을 가져올 수 있는 것으로 나타났다. 설비는 environment(환경) 분야업무의 증대를 대비하여 현재의 인원을 유지하였고 통신도 광케이블과 케이블TV 설치 등의 예정으로 인원감축을 하지 않는다.서울시지하철공사경영
서울시 지하철공사 경영혁신을 위한 인력운영 개선대안
서울시 지하철공사 경영혁신을 위한 인력운영 개선방안에 대한 글입니다. 그리고 차량(검수), 일반토목, 보선, 전기, 신호 분야는 휴일을 12일에서 10일로 줄임으로써 월 근무일수를 2일 연장하여 각각 10%의 인원을 절감한다.서울시지하철공사경영 , 서울시 지하철공사 경영혁신을 위한 인력운영 개선방안경영경제레포트 ,
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설명
1. 서 론
1.1 연구의 배경
1.2 연구의 목적 및 방법
2. 인력감축대안의 선정
2.1.양공사의 인력내역 비교analysis(분석)
2.2 인원감축방안(方案)
2.3 인력감축방안(方案)
2.4 인력감축에 따른 인력수급계획
3. 도입시 경영改善(개선) 효율 analysis(분석)
3.1 효율analysis(분석) 을 위한 기본전제
3.2 경영改善(개선) 효율analysis(분석)
4. 결 론
- 참고 문헌 -
2.3 인력감축방안(方案)
① 근무형태의 재설계
운수(역무)분야는 4조3교대에서 3조2교대로 근무형태를 변환하면서 각 조에 100명씩을 추가하여 509명을 절감하고 건축, AFC 분야는 3조2교대에서 일근으로 전환하여 2개조의 인원을 줄여 각각 67%의 인원을 절감한다.
